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デザインとプレミアム感に一層磨きをかけたNewボルボC70
2010年4月24日（土）より発売開始

更新日：2010年05月06日

デザインとプレミアム感に一層磨きをかけたNewボルボC70を2010年4月24日（土）より発売します。

2つの魅力を1台に融合し、世界を魅了してきたボルボC70が第二世代へ

澄み切った青空。頭上に降り注ぐやわらかな陽射し。頬をやさしく撫でる風。オープンカーの愉しさとファーストカーとしての実用性、そして世界トップレベルのセーフティを大人4人が乗れるエレガントなメタルトップのクーペボディに…。2つの魅力を1台に融合し、2006年のデビュー以来、世界を魅了してきたボルボC70がデザインとプレミアム感に磨きをかけ、第二世代へと進化します。

太陽が沈んだまま、氷のような海風が吹く冬。長く厳しい季節を抜けると、北欧には明るい春が訪れます。NewボルボC70は、人々が自然と共存するスカンジナビアの風土から生まれました。太陽との再会をスタイリッシュに演出したいから、カブリオレ・スタイリングはとことん美しく。3分割の電動リトラクタブル・ハードトップルーフを閉じれば、厳しく長い冬を快適に過ごすための北欧ファニチャーに通じるコンフォートな空間が広がります。NewボルボC70はフロントとリアセクションなどエクステリアデザインを一新。さらに室内空間においてもディテールに精緻を重ね、いっそうの高級感を表現し、快適性を高めることに成功しています。

エクステリアを刷新

新たな存在感を放つフロントマスク

第一印象で変化を感じさせるのは、そのフロントフェイスです。2009年に発表したS60コンセプトに共通するデザインアイコンを採用し、現行モデルと未来のボルボ・モデルとの調和が図られています。ボルボ・カーズのエクステリア・チーフデザイナー、フェディ・タルスマはそのデザイン・コンセプトをこう述べます。「100m先でなければ、ボルボと認識できなかったフロントフェイスを、200m先でもひと目で理解できるように。私たちはNewボルボC70のフェイスに明確な存在感を持たせました。そして、持ち前のエレガントな雰囲気をさらにモダンなデザインにしました」。印象を一新した端正なスタイリングは未来を映しながら、時の経過に色褪せない普遍性をもたたえています。

フロントは大きく魅力的なV字に型どられ、さらに大きさを増したアイアンマークと大型化されたエアインテークが自信に満ちたイメージを生み出しています。ノーズを型どるV字はさらに際立ち、フロントのエレメンツを縦方向と横方向に移動したことで立体的な奥行きを演出。ローワーグリルのディテールはさらにデザイン性を高め、切れ長のヘッドライトやフォグランプ周辺の装飾はラインに沿って上向きにリアへと流れるようなアングルを形成しています。また、ヘッドライト内側に新たに配置されたDNAライトがボルボの特徴である“Vシェイプボンネット”を際立たせ、夜間でも一目でボルボと認識する効果を高めます。

美しさと存在感が同居する新しいリアデザイン

リアスタイルも印象を一新しています。真っ先に視界に飛び込むのは、ボルボXC60と同仕様のLEDライトが埋め込まれた特徴的なコンビネーションランプ。ランプユニットはリアパネルを構成する楕円に美しく同化し、視線を惹きつけます。バンパーを初めとするエレメントに採用された、新しい意匠とディテールが創り出す一体感はリアスタイルに躍動感を与え、NewボルボC70のデザインに奥深さをもたらしました。また、この新しいリアスタイルにより、車体をより低く構え、ワイドに見せる視覚的効果を実現。LEDをポジションライト、ブレーキライト、サイドマーカーランプに使用し、視認性も向上しています。

ふたつの世界を瞬時につくる、3分割リトラクタブル・ハードトップ
スポーティなクーペからエレガントなカブリオレへ。センターコンソールのスイッチを押すだけで、スチール製の3分割リトラクタブル・ハードトップが美しい弧を描いてスピーディかつスマートにトランクへと畳み込まれていきます。

インテリアも一新

「ずっとドライブを続けたい」という気持ちになる室内空間

機能主義とシンプリシティ、快適性とクオリティの共存は、北欧文化のエッセンス。NewボルボC70のクリーンで端正なデザインが貫かれたインテリアは、時の移ろいに色褪せない普遍的な美しさに磨きをかけました。インストルメントパネルはワイド感や滑らかさを追求したC70専用デザインに変わり、新しいパネルの質感がクオリティの高さを感じさせます。C70専用のメーターパネルにはアルミニウムベゼルが採用され、デザインも一新。標準装備となるアルミニウム・パネルも表面仕上がりがより立体的になり、NewボルボC70の高品質感を一層引き立てます。運転席周辺のインテリアについてフェディ・タルスマはこう語ります。「ドライバーにかつて感じたことのないほどのドライビング体験を提供すること。そのためにシートの座り心地を高め、さらにしなやかで質感のよいレザーを使用するなど、ディテールに磨きをかけました」。

ギターからインスピレーションを得た新しいセンタースタック

北欧の伝統的なプライウッドのスタッキング・チェアから着想のヒントを得て、C70の洗練されたインテリアの象徴となったフリー・フローティング・センタースタック。ボルボは、新たに1950年代にエルビス・プレスリーなどのスターが使用したことで知られるスウェーデンのハグストローム・ギターの仕上げに着目。「バースト」モデルの表面が、明るい色から暗い色へグラデーションで変化し、また明るい色に戻る微妙な表情を再現し、「オイスター・バースト」と名付けました。オプションおよびアクセサリーとしてNewボルボC70に設定されています。

ハイクラスなサウンドシステムを搭載
コンフォートな室内空間を演出するうえで、良質なサウンドシステムの存在は極めて重要です。C70はルーフの開閉や車速に合わせて最良のサウンドを提供すべく、音量そしてトーンセッティングを自動調整し、ハイクラスな音の再生を実現しています。「ハイパフォーマンス・オーディオ」および「USBポート」が標準装備となり、カーオーディオライフはより多彩に。また、プレミアムサウンドシステム搭載車（ラグジュアリーパッケージ）には、DYNAUDIO社のスピーカーシステムが搭載され、ドライバーに最上のサウンド体験をもたらします。あわせてHDDナビゲーションを標準装備しています。

世界トップクラスの安全性能

ボルボの安全思想をカブリオレに 過酷な気候・風土を持つスウェーデン。他メーカーが製品の耐久性や信頼性、安全性を確認するために訪れるこの場所は、ボルボにとってホームカントリーです。それ故に事故に対するイマジネーションがどのメーカーよりも敏感に働きます。事実、数多くのセーフティ・イノベーションはボルボが先駈けてきました。その80年を超える経験を注ぎ、C70はパッシブおよびアクティブ・セーフティ両面において、最高レベルの安全性能をもったカブリオレとして開発されました。固定されたルーフがないという課題を、ボディの構造強化と最新テクノロジーの搭載というソリューションでクリアしています。

横転事故に力を発揮するROPS
カブリオレは、横転時の安全にも最新の注意を払わなければいけません。万が一、車体が横転しそうな状況に陥った場合にもリアシート後方から頑丈なバーが瞬時に立ち上がり、乗員を保護。これらのポップアップバーはROPS（横転保護システム）の一部で、横転事故の際にすぐれた効果を発揮します。C70はリアウィンドウにガラスを使用しているため、バーには小さく固いメタル製のスパイクが取り付けられ、ルーフが上がっていた場合、ROPSバーはガラスを突き破って飛び出すようになっています。

ボルボ独自のドア内蔵型インフレータブルカーテン（頭部側面衝撃吸収エアバッグ
側面衝突の衝撃や横転事故から乗員を守るための重要な保護装置が、IC/インフレータブルカーテン（頭部側面衝撃吸収エアバッグ）。固定のルーフをもたないC70のために設計された、ドア内蔵のカーテンエアバッグです。作動時にはカーテンが上方向に飛び出して膨らみ、ウィンドウの開閉状態に関わらず前席乗員の頭部を保護。また、膨らんだ状態を数秒間保つことで、横転事故の際にも保護の役割を果たします。

後続車に追突の危険を伝えるアダプティブ・ブレーキライト
NewボルボC70には今回新たに、時速50kmを超えると、通常のブレーキングと緊急制動とを判別し、緊急時には後続車に追突の危険を伝達させるアダプティブ・ブレーキライトが標準装備されています。緊急制動と判断した場合、全てのブレーキライトが毎秒4回の点滅を開始。時速10km未満になってもまだアダプティブ・ブレーキライトが作動している場合、ハザードライトが点滅し、ブレーキライトは点灯したままになります。

プレミアムカーユーザーへの訴求力を持つ価格

【車両本体価格】

モデル名	車両本体標準価格 - 消費税込（税抜き）
C70 T5 GT	5,490,000円（5,228,572円）

New C70 T5 GT ラグジュアリー・パッケージ
新たに設定されたラグジュアリー・パッケージ仕様車は、プレミアム・ソフトレザー、本革巻/アルミニウム・スポーツステアリングホイール、本革巻/アルミニウムシフトノブ、プレミアムサウンド・オーディオシステム、ブラインド・スポット・インフォメーション・システム（BLIS）、キーレスドライブ、18 インチ"Midir"アルミホイールをはじめとするワンランク上の装備が充実。ラグジュアリー・パッケージの詳細は添付の諸元・装備表をご参照ください。

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